为打破第三代车型的规划缺点及陈腐机械结构的限制，日产于1977年推出全面改造的第四代阳光。新车在回归方正慎重造型基调的一起，融入很多现代化规划元素。虽然连续后轮驱动布局，但立异性开宣布四门轿车、双门轿跑、双门掀背及旅行车四大车身形状，这一战略成功赢得商场火热反应，使其具有了与丰田卡罗拉参数图片）平起平坐的竞赛优势。

　　代号B310的第四代阳光于1977年首发时供给双门/四门轿车与双门掀背三种车型，轴距坚持前代的2340mm，车身尺度3995×1590×1370mm也与前代附近。经过前后轮距各添加50mm(前1305mm/后1300mm)，显着提高了驾驶室空间的开阔性，营造出更为舒适的驾乘环境。选用简练线条与圆形头灯的规划言语，既重现初代车型的高雅气质，又重塑了顾客认知。1979年改款晋级为一体化方灯规划，销量逾越第三代并重返巅峰，稳居日本汽车商场销量前三甲。应商场需求，1979年新增名为California的五门旅行车，供给木质饰板车身与铝合金轮毂可选套件。

　　动力体系方面，第四代虽为全新渠道却连续前代引擎装备：1.2L A12型OHV单化油器发动机（1171cc，68马力/9.7kgm扭矩）与1.4L A14型SOHC双化油器发动机（1397cc，80马力/11.5kgm扭矩），取消了前代的1.6L高性能版别。1978年针对1.4L引擎晋级喷发供油体系，1980年换代前夕更推出全新1.3L（1270cc/74马力）与1.5L（1487cc/92马力）引擎代替原有动力单元。传动体系供给五速/四速手动及三速主动变速箱挑选。悬挂体系完成重大打破，前麦弗逊结构坚持不变，后悬则晋级为拖曳臂替代叶片绷簧，显着提高控制舒适性。

　　在全球能源危机布景下，日产以第四代阳光为实验渠道，着力打造精美奢华的内饰风格打听日本商场反应，为1981年第五代车型的推出奠定根底。其装备水准全方面提高，立异性地将手动天窗列为选装装备。跟着前驱规划渐成干流，坚持后驱布局的第四代阳光于1981年正式停产，后续第五代车型不只转型前驱渠道，更以Sentra之名在北美商场敞开全新华章。

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